Cargador de Ruedas Pequeño 930M
El Cargador de Ruedas Pequeño 930M Cat fija el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El varillaje de barra en Z optimizado del cargador ofrece el rendimiento de carga rápida de un varillaje en Z tradicional junto con el paralelismo y la capacidad de manipulación de carga de un portaherramientas. Un Motor C7.1 ACERT de alto par y baja velocidad funciona en coordinación con un tren de fuerza hidrostático inteligente para entregar eficiencia del combustible de manera estándar. Cumple las normas de emisiones Tier 4 final/Stage V con un módulo de emisiones limpias ecológico y diseñado para administrarse de forma autónoma, de modo que usted pueda concentrarse en el trabajo. Experimente el nuevo punto de referencia en la industria.
| Presión acústica exterior promedio (ISO 6395:2008) | 101 dB(A) |
|---|---|
| Nota (1) | Directiva de la Unión Europea "2000/14/CE" |
| Presión acústica para el operador (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
| Capacidades del cucharón | 2,1 a 5,0 m³ (2,7 a 6,5 yd³) |
| Capacidades del cucharón de uso general | 2,1 a 2,7 m³ (2,7 a 3,5 yd³) |
| Capacidades del cucharón: material liviano | 3,1 a 5,0 m³ (4,0 a 6,5 yd³) |
| ROPS | ISO 3471:2008 |
| FOPS | ISO 3449:2005 nivel II |
| Nota (1) | La cabina y las estructuras de protección en caso de vuelcos (ROPS) son estándar en América del Norte y Europa. |
| Nota (2) |
Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador los siguientes, según la norma ISO 6396:2008*, con una instalación y un mantenimiento correctos: – Cabina estándar: 68 ±3 dB(A) – Cabina Deluxe: 66 ±2 dB(A) |
| Nota (3) | *Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanas de la cabina cerradas y con el ventilador de enfriamiento del motor al 70 % de la velocidad máxima. El nivel acústico puede variar según las diferentes velocidades del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Desplazamiento (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) | 7.01 L |
| Potencia bruta máxima a 1.800 rpm, ISO 14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) | 125 kW |
| Potencia bruta máxima a 1.800 rpm, ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) | 127 mhp |
| Potencia neta nominal a 1.800 rpm, ISO 9249 (DIN) a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama | 124 mhp |
| Par bruto máximo, ISO 14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) | 815 N·m |
| Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) | 797 N·m |
| Par neto máximo, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) | 776 N·m |
| Potencia bruta nominal máxima; velocidad máxima del motor (modalidad de potencia estándar): gama 1 a 3*) | 1600 r/min |
| Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) | 119 kW |
| Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) | 119 kW |
| Potencia neta nominal a 1.600 rpm, SAE J1349 a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) | 116 kW |
| Potencia neta nominal a 1.600 rpm, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia estándar | 116 kW |
| Potencia neta nominal a 1.600 rpm, ISO 9249 (DIN) a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3* | 118 mhp |
| Par bruto máximo, ISO 14396 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) | 795 N·m |
| Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) | 777 N·m |
| Par neto máximo, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (modalidad de potencia estándar; gama de velocidad de 1 a 3*) | 776 N·m |
| Emisiones | El motor cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. |
| Desplazamiento (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) | 7.01 L |
| Potencia bruta máxima | 127 kW |
| Potencia neta nominal a 1.800 rpm, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia de rendi | 119 kW |
| Potencia bruta máxima a 1.600 rpm, ISO 14396 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) | 119 kW |
| Potencia bruta máxima a 1.600 rpm, ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) | 121 mhp |
| Calibre | 105 mm |
| Carrera | 135 mm |
| Cilindrada | 7.01 L |
| Modelo de motor | C7.1 ACERT Cat** |
| Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (DIN) | 122 kW |
| Potencia bruta nominal máxima; velocidad máxima del motor (modalidad de potencia de rendimiento): gama 1 a 4) | 1800 r/min |
| Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 | 122 kW |
| Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) | 122 kW |
| Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) | 122 kW |
| Potencia neta nominal a 1.800 rpm, SAE J1349 a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4 | 122 kW |
| Potencia neta nominal | 117 kW |
| Potencia neta nominal a 1.600 rpm, ISO 9249 a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) | 116 kW |
| Potencia neta nominal a 1.800 rpm, ISO 9249 a máxima velocidad del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) | 122 kW |
| Par neto máximo: ISO 9249:2007 (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) | 776 N·m |
| Par neto máximo, ISO 9249:2007 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) | 796 N·m |
| Tiempos de ciclo de la dirección, completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha, a 1.800 rpm: velocidad de las r | 2.4 s |
| Par máximo de dirección: 40° (giro completo) | 37620 N·m |
| Tiempos de ciclo de la dirección, completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha, RPM mínimas: flujo de la bomba | 2.8 s |
| Tiempos de ciclo de la dirección, completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha, RPM máximas: Velocidad de las r | 2.4 s |
| Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección | 40° |
| Cilindro de la dirección: doble acción: diámetro de calibre | 70 mm |
| Cilindro de la dirección, doble acción: diámetro de varilla | 40 mm |
| Cilindro de la dirección, doble acción: carrera | 438 mm |
| Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección | 24130 kPa |
| Par máximo de dirección: 0° (máquina en línea recta) | 50375 N·m |
| Flujo máximo: bomba de la dirección | 130 L/min |
| Número de giros del volante de dirección: completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha o completamente a la der | 3.5 Giros |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: levantamiento, nivel del suelo a levantamiento máximo | 5.7 s |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: descarga a la altura de levantamiento máxima | 1.7 s |
| Flujo máximo: bomba del implemento: 3ª función* | 190 L/min |
| Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 4ª función* | 160 L/min |
| Presión de alivio: cilindro de inclinación: presión máxima de trabajo de la 3ª y 4ª funciones | 26000 kPa |
| Presión de alivio: cilindro de inclinación: presión de alivio de la 3ª y 4ª funciones | 28000 kPa |
| Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm: levantamiento (nivel del suelo a lev | 5,1/5,7 segundos |
| Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm: descarga (a la altura máxima de leva | 1,5/1,7 segundos |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: descenso libre de levantamiento máximo a nivel del suelo | 2.7 s |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: tiempo total del ciclo | 10.1 s |
| Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm: descenso libre (levantamiento máximo | 2,7/2,7 segundos |
| Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm: tiempo total del ciclo | 9,3/10,1 segundos |
| Nota (1) | *El flujo de 3ª y 4ª función es totalmente ajustable del 20 % al 100 % del flujo máximo a través de la pantalla secundaria, si está equipada. |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: levantamiento, nivel del suelo a levantamiento máximo | 5.1 s |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: descarga a la altura de levantamiento máxima | 1.5 s |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: descenso libre de levantamiento máximo a nivel del suelo | 2.7 s |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: tiempo total del ciclo | 9.3 s |
| Cilindro de levantamiento, doble acción: diámetro de perforación | 120 mm |
| Cilindro de levantamiento, doble acción: diámetro de varilla | 65 mm |
| Cilindro de levantamiento, doble acción: carrera | 728 mm |
| Cilindro de inclinación, doble acción: diámetro de perforación | 150 mm |
| Cilindro de inclinación, doble acción: diámetro de varilla | 90 mm |
| Cilindro de inclinación, doble acción: carrera | 555 mm |
| Presión de alivio: cilindro de inclinación | 28000 kPa |
| Flujo máximo: bomba del implemento | 190 L/min |
| Presión de trabajo máxima: bomba del implemento | 26000 kPa |
| Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 3ª función* | 190 L/min |
| Ejes delanteros | 26 L |
| Ejes traseros | 25 L |
| Transmisión: caja de engranajes | 8.5 L |
| Tanque de fluido de escape diesel (DEF) | 19 L |
| Nota | El DEF que se utiliza en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización (ISO, International Organization for Standardization). |
| Tanque hidráulico | 90 L |
| Sistema hidráulico (incluido el tanque) | 165 L |
| Cárter del motor | 20 L |
| Avance y retroceso: gama 1* | 1 a 13 km/h (0,6 a 8 mph) |
| Avance y retroceso: gama 2 | 13 km/h |
| Avance y retroceso: gama 3 | 27 km/h |
| Avance y retroceso: gama 4 | 40 km/h |
| Nota | *El control de movimiento ultralento permite ajustes en la gama de velocidad máxima de 1 km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en Gama 1 a través de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es de 7 km/h (4,4 mph). |
| Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño del neumático: 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 | ± 10,5 grados |
| Eje trasero: auxiliar de tracción: optativo | Diferencial de patinaje limitado |
| Eje delantero | Fijo |
| Eje trasero | Oscilante |
| Frenos: estacionamiento | Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente |
| Frenos: servicio | Disco sumergido en aceite interior |
| Nota (1) | Las clasificaciones de potencia neta se prueban en las condiciones de referencia para el estándar especificado y denotan la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisiones y ventilador a la velocidad especificada. |
| Nota (2) | * La potencia y el par de la gama 4 equivalen a la modalidad de rendimiento con tecnología de potencia por gama de Caterpillar. |
| Nota (3) | **El Motor C7.1 ACERT Cat cumple las normas de emisiones Tier 4 final/Stage V fuera de carretera. |
| Nota (4) | Rendimiento de supresor de chispas estándar: cumple con los requisitos de rendimiento de EN 1834-1.2000 (sección 6.4.2, prueba visual). |
| Nota (1) | Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles. |
| Nota (2) | En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (ton EE.UU.-mph) de los neumáticos. |
| Nota (3) | Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático. |
| Tamaño estándar | 20.5 R25, radial (L-3) |
| Otras opciones incluyen | 20.5 R25, radial (L-2); 20.5 R25, radial (L-5); 20.5-25 12PR (L-2); 20.5-25 12PR (L-3); 20.5-25 16PR (L-5); 600/65 R25 radial (L-3); arrastrador de troncos/agricultura; neumáticos macizos |
| Delantero | Fijo, diferencial de traba (estándar) |
| Trasero | Oscilante ±11 grados; diferencial abierto (estándar); diferencial de patinaje limitado (optativo) |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 1,9 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 de 2,717 toneladas métricas. |
| Tanque de combustible | 195 L |
| Sistema de enfriamiento | 30 L |
| Carga límite de equilibrio a giro pleno | 8469 kg |
| Peso en orden de trabajo | 14235 kg |
